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二氯丙烷如何的安全使用

時間:[2015-5-8]

   現代化工行業中 ,二氯丙烷作為一種非常常見的有機溶劑 ,有著非常廣泛的應用 。但是由於二氯丙烷產品本身存有一定的危險性 ,這就使得現代工業生產中仍需要將安全生產放在首位 。那麼,下遊的需求廠家到底該如何安全使用二氯丙烷呢 ?下麵就由淄博祥順化工有限公司的行業專家為大家做出詳細介紹 。

  關於二氯丙烷進行安全使用的方法介紹主要可以通過以下幾點進行 :

  二氯丙烷在使用時 ,必須附在裝有零件的容器上 。

  要按需方的要求傳送零件 ,沒有移動看板不得傳遞零件 。

  要使用標準容器 。不許使用非標準容器或者雖然使用標準容器但不按標準數量放入 。這樣做可減少搬運與點數的時間 ,並可防止損傷零件 。

  當從生產看板中取出一個生產看板時 ,隻生產一個標準容器所容納數量的零件 。當標準容器裝滿時 ,一定要將生產看板附在標準容器上 ,放置到出口存放處 。且按照看板出現的先後順序進行生產 。

  次品不交給下道工序 。

  按照這些規則 ,每道工序都為下道工序準時提供所需的零件 ;每個工作地都可以在需要的時候 ,從其上道工序得到所需的零件 ;使物料從原材料加工到最終的裝配同步進行 。做到了這一點就可以消除人們的緊張心理 ,避免零件堆積造成的浪費 。

  滅火方法 :消防人員須佩戴防毒麵具 、穿全身消防服 ,在上風向滅火 。盡可能將容器從火場移至空曠處 。噴水保持火場容器冷卻 ,直至滅火結束 。處在火場中的容器若已變色或從安全泄壓裝置中產生聲音 ,必須馬上撤離 。滅火劑 :霧狀水 、泡沫 、幹粉 、二氧化碳 、砂土 。

  隨著越來越多的二氯丙烷貨物因船隻無法進港而堆積在一起等待裝船 ,偷竊現象也日趨嚴重起來 。造成這種局麵的根本原因是二氯丙烷業多年以來一直朝著不會產生任何結果的徒勞無功的努力 。它試圖設計並建造更快 、更省油和人員的船 ,專注於船隻在海上及港口之間的運輸經濟性 。但是 ,輪船是資本設備 ,對於資本設備來說 ,最大的成本是閑置成本 ,因為設備閑置時 ,它無法賺錢但利息還得照樣支付 。當然 ,船運業的人都知道 ,一艘船的主要費用就是投資的利息支出 。然而 ,業界卻一直將工作重點放在已經很低的成本上——船隻在海上及運輸中所發生的二氯丙烷成本 。

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